TOTALCAR
Szűk egy hónap és megint teleparkolhatjuk a Hungexpo parkolóját.
Nem csak a hosszú éveket embargó alatt töltő Iránnak jött be az öreg Peugeot gyártása.
A tejjel-mézzel folyó Kánaán, 630 lóerővel, szúnyog-mentes bőrrel, a világ legjobb középkonzoljával. Mert lehetnénk szerények, csak mire?
Megkeseríti az Audi életét az LG Chem, és még csak most kezdenének nagyban villanyautózni.
Rendes, nagy szívómotor öt hengerrel és egy szerető gazdával, egy Audi Coupe Quattróban a mérőpadon.
Fixen telepített sebességmérő kamerák mérik majd az átlagtempót. Postán küldik a bírságot.
Csak a személyautós részleg 6 milliárd eurót spórolna a következő szűk három évben, ha igazak a hírek.
Addig nem tudom becsukni a kocsit, ameddig a lámpa világít bent.
Vendégünk Pék Zoltán, a veszprémi Continental fejlesztési igazgatója.
Ha leállás előtt átkapcsolom benzinre vagy csak azzal használom, akkor jó.
Kicseréltem a kapcsolót, de a helyzet változatlan.
A Hiéna ezúttal egy targonca modellel jutalmaz.
Ha bekapcsolom a ventilátort, az egyik szellőző hideget, a másik meleget fúj.
A vadiúj 208 R2 már turbómotorral készül, és könnyebb lesz, mint az elődje.
Mennyire kell gyakran cserélni az olajszűrőt?
A Hyundai luxusmárkája ezúttal nem a német konkurencia után fut.
A V6-os dízel hibrid hajtással és elektromos kompresszorral az európai változat specialitása lesz.
A lengyel olyan tökéletességgel fotel-ralizik, hogy sokadik nézésre sincs benne hiba.
Nem valószínű, hogy bármilyen más járműben ennyi hely jutna egyetlen főnek.
Tűzveszély, két helyről szivárgó olaj és ez még csak a kezdet. A Citroen amely a pokol felé tart, de közben rángat.
A High Performance csomag elég sok változtatást hoz a húsz többlet-lóerőhöz képest.
Az SMV tanulmány nagyobb még az Amerikában forgalmazott Atlasnál is, de még nincs egészen kész.
Az űrt megjárt Kispolszki a Parkoló Parádén landolt. Ennyien vélhetően sosem örültek még egy rozsdás autónak.
Több, mint egy mázsával lesz könnyebb a Peugeot-alapú modell, mint ősrégi elődje.
Csak ET38-ast találtam és mindenhol hasonló volt a válasz.
Hosszban még veri az Antonov, de szárnyfesztávban nincs ennél nagyobb gép a levegőben.
