17 °C, Budapest
17 °C
Budapest
Holnap
11°
Holnapután
13°
Vasárnap
2018.10.18. csütörtök, Lukács
filter.hu filter.hu

Rosszul leszel egy repülőn. Orvosért kiáltasz vagy mérnökért!?

Ha hirtelen rosszul leszel egy  hosszú repülőúton, valószínűleg abban bízol, hogy van egy orvos a fedélzeten. De talán jobb, ha egy mérnök van a közelben
Booking.com

Karttikeya Mangalam, az indiai  IIT-Kanpur (kanpuri Indiai Műszaki Egyetem) hallgatója, februárban Genfből Új-Delhibe repült, miután befejezte cserediák évét Svájcban. Néhány órával a felszállás után a személyzet egyik tagja egy rettegett kérdést tett fel az utasoknak:  "Van-e orvos a fedélzeten ?!"

Egy egyetemista mérnöki tudása és gyors helyzetfelismerése emberéletet mentett a repülőgépen

Ahogy Karttikeya egy blogbejegyzésben később leírta, kiderült, hogy egy Thomas nevű, 30 éves holland  utas, aki 1-es típusú cukorbetegségben szenvedett, hiperglikémiás roham közelében került, amikor is a szervezet vércukorszintje a szokásosnál magasabbra ugrik. Izzadást, hányingert és ájulásos tüneteket produkálva Thomas elmondta a légiutas-kísérőnek, hogy öt órája nem adott be magának inzulint, mivel az inzulinpumpája elveszett a repülőtéri biztonsági ellenőrzés során.

Szerencsére volt egy orosz orvos a fedélzeten, aki gyorsan megoldotta a problémát a nyelvi különbözőségek ellenére. Még nagyobb volt a szerencse, hogy az orvos is cukorbeteg volt, és inzulinnal és speciális inzulin adagolóval is rendelkezett.

Thomas szerencséje azonban rosszra fordult. Az orvos inzulin adagolója egy olyan speciális patront használt, amely hosszú távú, lassan ható inzulint tartalmazott, és teljesen eltért a Thomas által használttól. A vércukorszintje hirtelen felszökött, eszméletlenül esett össze, és habozni kezdett a szája.

Miután megtudta, hogy a repülőgép kényszerleszállásra készül, Karttikeya beszélt az orvossal arról, hogy segítene megoldani  az adagoló és a patron problémát. Az orvos elmondta, hogy a patron cső átmérőjét meg lehet változtatni, de miután befejezte a beállítást, a tű nem mozdult.

A gép megkezdte ugyan a leszállást, de másfél órán át sem tudott landolni, és az orvos attól tartott, hogy a beteg nem éli túl. Karttikeya a gép WiFi-jét használva letöltötte  az inzulin adagoló szerkezeti leírását. Kiderült, hogy a patron mögött levő kis rugó hiányzott az eszközből.

"Hideg fejjel arra utasítottam a légiutaskísérőt, hogy kérjen be az utasoktól mindenféle golyóstollat, amelyekben általában van egy kis rugó. Néhány perc alatt 4-5 tollat ​​kaptam az aggódó utasoktól "- írta Karttikeya.

Szerencsére, az egyik utas tollában volt egy olyan rugó, amely tökéletesen illeszkedett. Összeszerelték a tollat ​​a szükség rugóval, és az orvos így már tudta használni Thomas saját inzulinpatronját. 15 percen belül az utas vércukorszintje nem emelkedett tovább, majd lassan visszaállt a normális szintre, mielőtt még magához tért volna. A helyzet megoldódott.

"Az utas köszönetet mondott nekem, és meghívott, hogy látogassam meg Amszterdamban, ahol saját étterme és sörfőzdéje van, és ahol annyi ételt és sört kaphatok ingyen, amennyit csak  akarok" - mondta Karttikeya.

Egy ember életének megmentése talán többet jelent, mint amennyit valaha is elképzel az ember, hogy egy alapszintű (elsőéves egyetemi) műszaki tudással el lehet érni.

(2 nappal későbbi szerkesztői megjegyzés: A cikk eredetileg azt állította, hogy az inzulin pumpát "elvették" a repülőtéri biztonsági vizsgálaton. Valójában Thomas a pumpát  az ellenőrzés során elhányta valahová és később nem találta...)

Forrás: http://www.iflscience.com

Még ettől is meghökkentőbb fordulatokra vágysz? :)
Olvass tovább!
Itthon
Külföldön
Itthon
Külföldön
Itthon
Külföldön
Itthon
Külföldön
További anyagok